Tauchen Marseille National Park der Buchten:

Tauchen Marseille. Zwei untrennbare Wörter tauchen und Marseille sind in ihrer Geschichte verbunden, mit unvergesslichen Tauchplätze, die heute Wert sind die Einstufung in den National Park der Buchten, in Marseille. Ein idealer Ort, um Ihre eigene Tauchausbildung im Privatunterricht mit der Aquadomia Diving School zu machen.

 

Aquadomia empfängt Sie in seinem Basishafen von Pointe Rouge in Marseille für ihre Ausbildung zu den Daten Ihrer Wahl in privaten Kursen im National Park der Buchten

Aquadomia bietet PADI oder SDI oder Französisch Tauchausbildung ANMP oder FFESSM Stufe 1 Level 2 Stufe 3 Level 4 In Frankreich in Marseille, um Ihre PADI Diving Zertifizierung zu erhalten offenes WasserPadi Erweiterte, PADI Rettungs Tauchgang Ja Dive Master PADI oder SDI oder ein französisches Tauchtraining Zertifikat. Die Wahl Tauchen in Marseille, um von einer Ausbildung in privaten Kursen mit Aquadomia profitieren, ist es in Tauchen auf den Seiten, die die Geschichte des Tauchens, in Marseille in Südfrankreich, wo Cousteau lebte seine ersten Abenteuer ausgebildet werden.

Wählen Sie ein Tauchtraining Marseille, und Sie werden ein beschleunigtes Tauchpraktikum in der französischen Hauptstadt des Tauchens machen! Ob Sie ein Anfänger sind, ob Sie verbessern möchten oder Tauchlehrer werden, unsere Custom Dive Training erfüllt Ihre Bedürfnisse!

 

 Einige Tauchplätze in Marseille :

Es gibt mehr als 50, die meisten um die Hauptinseln von Marseille gelegen: die Inseln von Friaul, die Insel des Gleitschirms, der Archipel von Ramesh, das vom Insel Bürgermeister, von der Insel Jarre, von Moyade, von der Insel Ebene, von den großen und kleinen Conglouë zusammengesetzt wird....

Unter unseren Tauchplätzen Marseille National Park Lieblings Buchten:

• Die pharillons und das Wrack des Libanon, am südlichen Ende der Insel Subashini Gnasekaran, mit prächtigen Bögen erinnert an Valls Arc Bridge, in denen die Wölfe, SARS Daurades und dentis nicht scheitern zu schlucken... ein muss des Tauchens Marseille!

1. 1. • Die Moyade Islet, bekannt für Ihr Plateau und ihre SARS-gestreiften Trommeln als zébres
      • Die Imperials im Süden der Insel Rioux, ein Rosenkranz von drei Felsen, die bis 20, 40 und mehr als 60 Meter mit echten Korridoren in Gorgon
      • Die Spitze von Caramassaigne (Ramesh) und der große Congloue mit einer außergewöhnlichen Dichte der Fauna auf allen Fußböden und bis zu 60 Metern
      • Die Insel schwebt mit seinem südlichen Kap reich an Gorgonen und Hummer vor allem in der berühmten Grotte in Perez und auch in den kleinen Bögen der Esteou, true Cenotes Marseille, und seine kleinen natürlichen Hafen, der voller Charme, um sowohl Anfänger und bieten Experten
      • Die Insel Jarre mit ihrer prächtigen Höhle (eigentlich ein breiter Tunnel, hell und Märchen) Regenbogen,
      • Die Inseln des Friaul mit dem schönen Fall von Tiboulen und der herrlichen "Skipiste" des durchbohrten Steins, nicht zu vergessen das fallen von Cavau
      • Natürlich ist die Insel des Gleitschirms mit seinen hängenden und seine Wracks
      • Schließlich wäre es unfair, nicht zu erwähnen, den Charme der blauen Küste im Nordwesten des Hafens, mit Standorten wie die Buchten der Vasudevan, Niolon und Méjean, die Insel Elvine

EINIGE BEISPIELE FüRWRACKS TAUCHEN IN MARSEILLE

Tauchen in Marseille am Wrack eines Frachtschiffes: die Chaouen

Die Chaouen wurde 1961 in Travemünde, Deutschland, eingeführt. Cargo Carrier von Citrus, es gemessen 90 Meter lang, 13,5 Meter breit und gemessene 1.550 Barrel. Sein Antrieb bestand aus zwei Motoren von 1.370 CV.
Februar 1970 besiegte die Chaouen die marokkanische Fahne und machte ihren Weg nach Marseille mit 640 Tonnen Orangen an Bord. Das Meer ist ruhig, ein leichter Mistral bläst. Um 10,30 Uhr schlug der Chaouen den trockenen Stein am Ring nordwestlich der Insel des Segelflugzeugs. Sein Rumpf wurde nach Steuerbord gerissen und er beendete sein Rennen in der kleinen Bucht westlich des Segelflugzeugs. Wir wissen immer noch nicht, wie das Schiff dort ankam. Navigationsfehler, Fahrlässigkeit des Kapitäns oder der Crew?
Trotz der Intervention des provenzalischen Schleppers 15 bleibt der Chaouen in den Felsen stecken. Der Mistral ist gestiegen, die provenzalischen 15 müssen ihre Rettung um 2:30 verlassen. Um 6 Uhr morgens Drang das Wasser in die Bilgen und in den Maschinenraum ein. Um 1,30 Uhr gab Captain FRET den Befehl, die Ladung aufzugeben, und drei Viertelstunden später ging der Chaouen zum Hafen, um endgültig zu sinken. Es sank am 22. Februar 1970. Der Bogen blieb ein paar Meter für etwa fünfzehn Jahren entstanden.

Bei etwa 12 Metern erscheint der Bug des Schiffes offen. Das Wrack ist in ausgezeichnetem Zustand der Erhaltung. Es ist möglich, einmal vom Bug zum Heck zu tauchen. Bei 36 Metern sehen Sie den gebogenen Propeller sowie das Seitenruder. Es gibt oft dentis und sehr Lucky Moon Fish im Sommer.

Das Dalton Diving in Marseille auf der Insel des Segelflugzeugs

Ladung von 50,5 Meter lang, die in der Nacht sank vom 18. bis 19. Februar 1928. Aus Griechenland trug er Blei und schlug das steinerne Riff mit dem Ring. Trotz aller Versuche der Crew, ihn zu löschen, sank er in zwei 45 Minuten.

Sowie für die Chaouen wie für die Dalton, Tauchen ist nur möglich, wenn das Meer ist ruhig und der Wind schwach, da es ein Ort ist sehr weit von Marseille und damit in der Mitte des Mar und wenig geschützt.. Der Bug des Dalton ist auf die Insel gerichtet. Im felsigen Geröll in einer Tiefe von 15 Metern gelegen, litt dieses Wrack viel. Wenn Sie auf die Rückseite der Ladung gehen, fangen Sie an, etwas vom zentralen Teil des Schiffes zu erkennen. Wir können die Maschinen und den Kessel unterscheiden. Das Heck ist in einem guten Zustand der Erhaltung. Das Geländer wehrte sich und die Brücke überlebte durch die Lage. Bei 33 Metern sind Propeller und Ruder die Stücke der Wahl des Wracks. Einige Gruppierungen können überschritten werden, wenn die Website nicht zu beschäftigt ist. 

Tauchen in Marseille am Wrack eines Flugzeugs: Die Messerschmitt 

Am 07. März 1944 war diese Messerschmitt während eines Grabens nach einer Verfolgungsjagd dunkel.

Die Messerschmitt wird auf einem Sand Boden um 43 Meter auf den Kopf gestellt. Das Wrack ist sehr baufällig. Die 30-mm-Kanone in der propellernabe ist sehr oft die Heimat einer netten kleinen Cong. Beide Flügel sind immer an der Kabine befestigt. Schwanz und Schaft des Gerätes sind gebogen. Das Cockpit ist absolut nicht zugänglich. Wir können immer noch das Fahrwerk sehen.  Für die Rückkehr ist es notwendig, den Süden bis zum Fall zu nehmen, dann kann der Aufstieg auf zwei Seiten gebildet werden: entweder Rechte Hand Felsen, zum des Wracks des Dalton zu erreichen, oder Felsen linke Hand, zum des Wracks des Chaouen zu erreichen.

Tauchen Marseille auf dem Wrack des Libanon

Schiffbruch als die größte Tragödie, die in den Gewässern von Marseille stattfand. Am Sonntag, den 7. Juni 1903 um 12.00 Uhr, verlässt der Libanon den Hafen von Joliette nach Korsika. An Bord, 220 Passagiere einschließlich 41 Besatzungsmitglieder. Nach einem Fehler in manövrieren, ein anderes Schiff, die Insel, schlug heftig die Hafen Flanke des Libanon um 12,30 Uhr, in der Nähe von Mayor Island.

Dieses Wrack ist leicht zugänglich, da es ganz in der Nähe der Red Point Port und eine organisierte Verankerung befindet sich in der Nähe der vertikalen des Wracks: unmöglich zu verpassen! Das Heck liegt auf 36 Metern. Es ist in gutem Zustand, aber es ist abgeschnitten von der zentralen Teil des Schiffes. Sie können immer noch sehen, die Bronze-Propeller halb im Sand vergraben. Hinauf zum Bug, werden Sie auf den riesigen Kessel, dass die Spuren der Explosion gehalten fallen. Der Rest des Schiffes verschlechtert sich im Laufe der Zeit. Sie können sehen, Gruppierungen, dentis, Hummer, Wölfe, SARS Trommeln, versteckte Kongresse. Am Ende des Tauchgangs reicht es aus, nach dem Bogen zurückzugehen, um den prächtigen Bogen des Farillons zu besichtigen. Ein muss von Marseille Diving!

Trainieren Sie sich während der Erkundung Marseille Tauchplätze, die die Geschichte des Tauchens gemacht haben

In Marseille, Tauchausbildung: Direkt auf See mit hoch qualifizierten Instruktoren und Ihnen zur Verfügung, hier sind einige Beispiele für hoch verlangte Ausbildung;

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